Flughafen Gianni Caproni Trient

Das Projekt besteht aus zwei Bereichen: der Realisierung der vertikalen Außenhülle aus Glas und Blindwänden, einschließlich eines Sonnenschutzsystems aus laminiertem Holz, sowie der Installation der Metallabdeckung im Hangarbereich, einschließlich der Lebenslinien. Die Hauptfassade, die nach Osten ausgerichtet ist, ist eine strukturelle Fassade mit selbsttragenden Aluminiumpfosten von 7 Metern Höhe ohne jegliche Zwischenbefestigung. Um optimale Arbeitsbedingungen in den dahinterliegenden Bürobereichen zu gewährleisten, wurden Sonnenschutzverglasungen des Typs Stopsol Darkblue verwendet, kombiniert mit einem schützenden Sonnenschutzsystem aus Lärchenlamellenholz mit einer selbsttragenden Struktur in voller Höhe.

DAS DACH
Besondere Aufmerksamkeit wurde auf das Ankersystem für die tragende Struktur des Daches aus Holz mit einer freien Spannweite von 30 Metern gelegt, da dieses eine projektspezifische Verformung von über 100 Millimetern vorsieht. Durch die dreidimensionale Planung von Teleskopverbindungen und geeigneten Befestigungswinkeln konnte sichergestellt werden, dass alle Bewegungen der Fassade absorbiert werden. Der Eingriff wurde mit der Installation von vertikalen und dachseitigen Füllungselementen abgeschlossen, die an den Holzunterkonstruktionen befestigt wurden. Besonders das Dach im Hangarbereich wurde durch eine doppelte Schicht expandierten Polystyrols isoliert, die mit gewalzten Aluminiumblechen von 16 Metern Länge, maßgefertigt, bedeckt wurde. Schließlich wurden Edelstahl-Lebenslinien entworfen und installiert, um eine korrekte und sichere zukünftige Wartung zu gewährleisten.