Aeroporto Gianni Caproni Trento

L’intervento si compone di due blocchi: la realizzazione dell’involucro esterno verticale vetrato e cieco, completo di sistema frangisole in legno lamellare, e l’installazione della copertura metallica nella zona hangar, completa delle linee vita. La facciata principale, rivolta a est, è di tipo strutturale con montanti autoportanti in alluminio di altezza pari a 7 metri senza nessun tipo di fissaggio intermedio. Per poter garantire condizioni di lavoro ottimali nelle zone retrostanti adibite a uffici, sono stati impiegati vetri a controllo solare di tipo Stopsol Darkblue, abbinati a un sistema frangisole schermante in legno lamellare di larice con struttura autoportante a tutt’altezza.

LA COPERTURA
Particolare attenzione è stata rivolta alla realizzazione del sistema di ancoraggio alla struttura portante della copertura in legno con luce libera di 30 metri, in quanto la stessa prevede una deformazione da progetto di oltre 100 millimetri. Grazie alla progettazione tridimensionale di giunti telescopici e opportune staffe di fissaggio, si è potuto garantire l’assorbimento di tutti i movimenti a cui è soggetta la facciata. L’intervento si è concluso con l’installazione di elementi di tamponamento verticali e in copertura ancorati alle sottostrutture in legno. In particolare la copertura della zona degli hangar è stata isolata tramite doppia lastra in polistirene espanso rivestita di lamiere di alluminio calandrate di lunghezza 16 metri, prodotte a misura. Sono infine state progettate e installate le linee vita in acciaio inox a garanzia di una corretta e sicura manutenzione futura.